Većina operacija bušenja, završetka i intervencije zahtijeva neku vrstu mehaničke opreme za kontrolu bušotine kako bi se izbjeglo ispuhivanje.
Bez odgovarajuće opreme za kontrolu bušotine, ispuhivanje može dovesti do ozbiljnih i ponekad fatalnih nesreća.
Nemogućnost kontrolisanja bušotinskih fluida koji izlaze na površinu također može dovesti do značajne štete po okoliš.
Obično je potrebno mnogo vremena i novca da se bušotina stavi pod kontrolu ako mehanizmi kontrole pritiska zakažu, posebno ako se to dogodi na moru.
Preventori ispuhivanja (BOP) se koriste u većini operacija bušotina jer hidrostatički pritisak fluida (primarna kontrola bušotine) u bušotini često nije dovoljan da spreči udare bušotine.
Vrsta i ocjena BOP potrebnog za posao ovisit će o maksimalnom pritisku bušotine. Većina BOP-ova će takođe biti otporna na H2S.
Postoje dvije glavne vrste štitnika od ispuhivanja – ram i prstenasti sprječavači ispuhivanja.
Prstenasti preventori izduvavanja
Prstenasti sprečavači ispuhivanja rade tako što zatvaraju oko cijevi u bušotini.
Zaptivni element se obično sastoji od neke vrste gume.
To mu omogućava da se zatvori preko cijevi različitih veličina.
Prstenasti štitnici od ispuhivanja se obično ugrađuju iznad ramskih štitnika.
Ram Blowout Preventers
Preventori ispuhivanja ramova obično imaju metalne ramove koji ili zatvaraju oko cijevi u bušotini ili je režu i drže na mjestu dok se ne može bezbedno ukloniti nakon što je bunar pod kontrolom.
Cijevni ramovi – ako postoji cijev u bušotini kada se aktiviraju cijevni naboji, oni će zapečatiti oko cijevi sprječavajući bušotinske tečnosti da dođu na površinu. Cijevni ramovi su dizajnirani za određenu veličinu cijevi.
Slijepi ovnovi – ovi ovnovi zatvaraju bušotinu kada u bunaru nema cijevi.
Smicajni ramovi – kada se aktiviraju smicajni ramovi i postoji cijev u bušotini, specijalne lopatice seku kroz cijev i potpuno zatvaraju bušotinu. Vrsta cijevi koja se koristi obično diktira koja se vrsta smicajnih ramova koristi. Ako se koristi cijev vrlo visokog kvaliteta, neki smicajni ramovi je možda neće moći rezati.
Klizni ramovi – nakon što se cijev u bušotini iseče smičnim ramovima, klizni ramovi pomažu da se zadrži na mjestu i sprječavaju da cijev padne u bunar ili da bude gurnuta prema gore pod pritiskom bunara.
Ram BOPs mogu biti u različitim konfiguracijama u zavisnosti od pritiska bušotine.
Neki primjeri su pojedinačni, dvostruki, trostruki ili četverostruki bopovi. Različiti tipovi BOP-a će imati različit broj ovnova.
Svi BOP-ovi zahtevaju energiju za rad i ako dođe do nestanka struje na platformi, posebno dizajnirane akumulatorske boce sa tečnostima za napajanje snabdevaju tom energijom.
Budući da BOP igraju ključnu ulogu u održavanju sigurnosti bušotine, potrebno ih je testirati na pritisak i funkciju prije svake operacije.
