Formula za izračunavanje težine cijevi/cijevi od ugljičnog čelika:
Postoje dvije glavne formule za izračunavanje težine cijevi od ugljičnog čelika, jedna se izračunava na osnovu vanjskog promjera, debljine stijenke i dužine, a druga se izračunava na osnovu zapreminske gustine.
1. Izračunato na osnovu vanjskog prečnika, debljine zida i dužine:
Težina cijevi od ugljičnog čelika (grami)=π × (spoljni prečnik-debljina zida) × debljina stijenke × dužina × gustina
Među njima π≈3,1415926, a gustina je 7,85 g/cm³.
2. Proračun na osnovu zapreminske gustine:
Težina cijevi od ugljičnog čelika (grami) {{0}} vanjski prečnik × vanjski prečnik × dužina × zapreminska gustina × 0,02466
Među njima, nasipna gustina je 7,85 g/cm³, a 0.02466 je faktor konverzije jedinice.
Zbog dozvoljenog odstupanja čelika u proizvodnom procesu, teoretska težina izračunata po formuli se donekle razlikuje od stvarne težine, pa se koristi samo kao referenca za procjenu. Ovo je direktno povezano s dimenzijom dužine, površinom poprečnog presjeka i tolerancijom veličine čelika.
Stvarna težina čelika odnosi se na težinu dobivenu stvarnim vaganjem (ponderiranjem) čelika, koja se naziva stvarna težina.
Stvarna težina je tačnija od teoretske težine.
Primjer izračuna težine cijevi od ugljičnog čelika:
Na primjer, težina cijevi od ugljičnog čelika vanjskog promjera 60 mm, debljine stijenke 4 mm i dužine 3 m izračunava se na sljedeći način:
1. Izračunato na osnovu vanjskog prečnika, debljine zida i dužine:
Težina cijevi od ugljičnog čelika (grami)=π×(60-4)×4×300×7,85 ≈ 223,149 grama, što je približno 223,15 kilograma.
2. Proračun na osnovu zapreminske gustine:
Težina cijevi od ugljičnog čelika (grami) {{0}}×60×300×7,85×0,02466 ≈ 223,149 grama, približno 223,15 kilograma.
Stvari na koje treba obratiti pažnju prilikom izračunavanja težine cijevi od ugljičnog čelika:
1. Prilikom računanja obratite pažnju na jedinstvo jedinica, kao što je jedinica dužine metar, jedinica gustine je g/kubni centimetar itd.
2. Prilikom izvođenja proračuna obratite pažnju na kontrolne greške. Na primjer, tačnost mjerenja vanjskog prečnika i debljine stijenke treba biti što veća kako bi se izbjegli netačni rezultati proračuna zbog gomilanja grešaka.
3. U praktičnim primenama, na težinu cevi od ugljeničnog čelika utiču i drugi faktori, kao što su zavarivanje, korozija, habanje unutrašnjeg zida, itd., koje je potrebno sveobuhvatno razmotriti na osnovu specifičnih uslova.
Metoda proračuna težine čelika:
(1) Bruto težina: To je simetrija "neto težine", što je ukupna težina samog čelika i materijala za pakovanje.
Transportna kompanija obračunava teret prema bruto težini. Međutim, kupovina i prodaja čelika se obračunava prema neto težini.
(2) Neto težina: To je simetrija "bruto težine".
Težina nakon oduzimanja težine ambalažnog materijala od bruto težine čelika, odnosno stvarne težine, naziva se neto težina.
U otkupu i prodaji čeličnih proizvoda uglavnom se obračunava po neto težini.
(3) Tara težina: težina čeličnog materijala za pakovanje, koja se naziva tara težina.
(4) Težina tona: jedinica težine koja se koristi pri izračunavanju troškova prevoza na osnovu bruto težine čelika.
Zakonska mjerna jedinica je tona (1000 kg), a postoje i duge tone (1016,16 kg u britanskom sistemu) i kratke tone (907,18 kg u američkom sistemu).
(5) Težina fakturisanja: poznata i kao "tona obračuna" ili "tona tereta".
Težina čelika za koju transportna služba naplaćuje prevoz:
Različite metode transporta imaju različite standarde i metode izračunavanja.
Kao što je prijevoz željezničkim vozilima, općenito koriste označeni teret kamiona kao težinu računa.
Za drumski transport, vozarina se naplaćuje na osnovu tonaže vozila.
Za manje od kamiona na željeznicama i autoputevima, minimalna naplativa težina se zasniva na bruto težini od nekoliko kilograma i zaokružuje se naviše ako je nedovoljna.
Primjena cijevi od ugljičnog čelika:
Cevi od ugljeničnog čelika se široko koriste u građevinarstvu, naftnoj, hemijskoj industriji, mašinama, brodovima, automobilima, vazduhoplovstvu i mnogim drugim poljima. Odlikuje se visokom čvrstoćom, dobrom otpornošću na koroziju, odličnim performansama obrade, malom težinom, niskom cijenom, itd. Igra važnu ulogu u raznim industrijama.
